Маркировка грузового места образец

ПОРЯДОК РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАРКИРОВКИ

— обязательные надписи;

— допускаемые надписи

(Измененная редакция. Изм. №
1).

8.7 РќР°
тару и упаковку, которые после использования могут быть подвергнуты вторичной
переработке, наносят маркировку СЃ применением знака — «лента Мебиуса» РІ
соответствии с требованиями национального нормативного документа*.

Примеры
изображения знака приведены в приложении Е.

(Введен дополнительно. Изм. № 2).

8.8 Допускается наносить на тару
экологическую маркировку с применением знаков в соответствии с приложением Ж

ПРИЛОЖЕНИЕ И
(справочное)

ПРИЛОЖЕНИЕ И (Введен дополнительно, Изм. № 3).

Ключевые слова:
маркировка, знаки манипуляционные, ярлыки, размеры, надписи, содержание

Манипуляционные знаки

4.1 Изображение, наименование и назначение манипуляционных знаков должны соответствовать указанным в таблице 1.

4.2 Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.

4.3 В рекомендуемое обозначение манипуляционного знака входит номер (номера) знака или наименование знака по таблице 1 и обозначение настоящего стандарта.

3.1 Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.

3.2 Манипуляционные знаки — изображения, указывающие на способы обращения с грузом.

3.3 Основные надписи должны содержать:

Если пунктом назначения является железнодорожная станция (порт), должно быть указано:

Количество грузовых мест и порядковый номер места следует указывать при перевозке следующих грузов:

3.4 Дополнительные надписи должны содержать:

Стандарт применяют при разработке и производстве ПУ.

3.5 Информационные надписи должны содержать:

Габаритные размеры не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза на открытом подвижном составе, 1,2 м — в крытом и 0,7 м при транспортировании воздушным транспортом.

3.6 При перевозке грузов транспортными пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и количества грузовых мест в партии наносят:

Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на отдельные грузовые места, из которых сформирован пакет.

На пакетах, сформированных из грузов, перевозимых без упаковки, необходимость нанесения общего количества пакетов в партии, количества грузовых мест в пакете и порядкового номера пакета устанавливают в нормативных документах на конкретные виды продукции.

3.7 По согласованию между торговыми партнерами и транспортными организациями на упаковку (транспортный пакет), груз может быть нанесена дополнительная маркировка с использованием машиночитаемых носителей данных (символов линейного штрихового кода, двумерных символов, а также радиочастотных меток).

ПРИМЕЧАНИЕУказанная маркировка предназначена для автоматизации управленческих операций, связанных с процессами отгрузки, транспортирования и приёмки грузов. Информация на машиночитаемом носителе данных служит ключом для доступа к соответствующей базе данных, содержащей детальную информацию о транспортируемой единице, включая информацию, передаваемую путем электронного обмена данными.

Каждой транспортируемой единице рекомендуется присваивать уникальный идентификатор транспортируемых единиц по ГОСТ ИСО/МЭК 15459-1. Порядок присвоения идентификатора должен соответствовать ГОСТ ИСО/МЭК 15459-2.

3.7.1 Общие требования к оформлению ярлыка (этикетки) для отправки, транспортирования и приёмки грузов с линейными символами штрихового кода и двумерными символами устанавливают в национальной технической документации*.

*В Российской Федерации действует ГОСТ Р 51294.10—2002.

Примеры изображения знака — «ленты Мебиуса»

* Р’ Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№
Федерации действует ГОСТ
Р ИСО 14021-2000.

ПРИМЕРЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ МАРКИРОВКИ НА ГРУЗАХ,
ПОСТАВЛЯЕМЫХ НА ЭКСПОРТ

* Товарный знак объединения и место его расположения
на таре или ярлыке.

Пиложение АПорядок расположения транспортной маркировки

*Объём грузового места указывается для грузов, предназначенных на экспорт.

4 МАНИПУЛЯЦИОННЫЕ ЗНАКИ

4.2 Допускается применять
предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками
способ обращения с грузом.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

Порядок расположения транспортной маркировки

ПРИЛОЖЕНИЕ А.
(Измененная редакция, Изм. № 1).

7
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К МАРКИРОВКЕ ГРУЗОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ НА ЭКСПОРТ

номер контракта и (или) номер
заказа иностранного покупателя;

номер РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ места —
указывается РґСЂРѕР±СЊСЋ, РІ числителе — порядковый номер места РІ партии; РІ
знаменателе — количество мест РІ партии;

полное наименование или условное
обозначение иностранного грузополучателя;

наименование пункта назначения с
указанием станции или порта перегрузки;

страна назначения груза *;

станция и дорога назначения
РіСЂСѓР·Р° *;

товарные знаки и марки
грузоотправителя *.

7.3 Дополнительные надписи:

наименование экспортирующей
организации — полное или условное;

пункт отправления груза;

станция и дорога отправления.

надписи «Экспорт», «Страна-изготовитель и (или) поставщик».
Не указывают габаритные размеры и объем грузового места при длине, ширине или
диаметре до 1 м.

7.4.1 РџРѕ
согласованию с торговыми партнерами и транспортными организациями на каждое
грузовое место (упаковку, груз) может быть нанесена машиночитаемая маркировка в
соответствии с требованиями ГОСТ
30819.

7.6 Транспортную маркировку
наносят на каждое грузовое место.

При транспортировании грузов в прямом железнодорожном
сообщении повагонными отправками основные и дополнительные надписи наносят не
на каждое грузовое место, но не менее чем на десять мест.

7.9 Знак № 12 наносят на шесть сторон упаковки на месте
проекции фактического центра тяжести груза.

7.10 Транспортную маркировку
наносят на русском языке и иностранном, указанном в заказе-наряде
внешнеторгового объединения (см. пример в приложении Д). При длине или ширине тары до 1 м
допускается маркировку наносить на одной из сторон на языке, указанном в
заказе-наряде.

8.1. Маркировку транспортной тары наносят
непосредственно на тару или на ярлыки и этикетки с указанием:

наименования и назначения тары;

наименования предприятия-изготовителя и
его юридического адреса;

товарного знака (при наличии);

номера или обозначения тары по
нормативному документу;

Допускается по согласованию с
потребителем наносить на тару сокращенную маркировку, содержащую:

товарный знак и (или) наименование
предприятия-изготовителя;

обозначение нормативного документа.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

8.4. Способы нанесения маркировки тары:

— деревянной — окраской РїРѕ трафарету,
штемпелеванием, выжиганием;

— картонной — типографским СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј,
штемпелеванием;

— металлической — окраской РїРѕ трафарету,
выдавливанием;

— пластмассовой — маркировка выполняется
на пресс-форме.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

* В Российской Федерации действует ГОСТ
Р ИСО 14021-2000.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

(Новая редакция, Изм. № 3).

8.7, 8.8 (Введены дополнительно, Изм. № 2).

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Ответственность наших экспедиторов застрахована!

Содержание маркировки

3.1. Транспортная маркировка должна
содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные
надписи.

3.2. Манипуляционные знаки — изображения,
указывающие на способы обращения с грузом.

3.3. Основные надписи должны содержать:

— полное или условное зарегистрированное
в установленном порядке наименование грузополучателя;

— комплектов оборудования;

— РіСЂСѓР·РѕРІ РІ РѕРґРЅРѕРј вагоне мелкими
отправками.

3.4. Дополнительные надписи должны
содержать:

— полное или условное зарегистрированное
в установленном порядке наименование грузоотправителя;

— наименование пункта отправления СЃ
указанием железнодорожной станции отправления и сокращенное наименование дороги
отправления;

3.5. Информационные надписи должны
содержать:

РІ числителе — общее количество пакетов РІ
партии;

* В Российской Федерации действует ГОСТ
Р  51294.10-2002.

Размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и надписей

6.1 Площадь маркировочного ярлыка должна быть достаточной для нанесения основных, дополнительных и информационных надписей. Рекомендуемое соотношение сторон 2:3.

6.2 Рекомендуемые размеры ярлыков для нанесения манипуляционных знаков указаны в таблице 2.

Таблица 2Размеры ярлыков и грузовых мест указаны в миллиметрах.

ПРИМЕЧАНИЕРекомендуется применять ярлыки размерами 37 х 52 мм, 26 х 37 мм, если размеры грузового места не позволяют применять размеры ярлыков, указанные в таблице 2, при этом размеры манипуляционных знаков выбирают произвольно при условии соблюдения изображения знака.

6.3 Допускается увеличивать размеры ярлыка при совмещении на одном ярлыке нескольких манипуляционных знаков или надписей транспортной маркировки и манипуляционных знаков.

6.4 На ярлыках, изготовленных типографским способом, знак должен быть на расстоянии не менее 5 мм от края ярлыка.

6.5 Рекомендуемые размеры манипуляционных знаков и их деталей, наносимых на ярлыки, непосредственно на тару или изделие, приведены в приложении В.

6.6 Рекомендуемые высоты шрифта для нанесения маркировочных надписей: 3, 6, 8, 10, 15, 30, 50 и 100 мм.

Шрифты высотой 3 и 6 мм не допускается применять при нанесении надписей непосредственно на тару.

6.7 Рекомендуемая высота шрифта для основных надписей, а также надписей транспортных организаций, наносимых непосредственно на тару:

6.8 Рекомендуемая высота шрифта для дополнительных и информационных надписей, наносимых непосредственно на тару:

6.9 При невозможности размещения транспортной маркировки непосредственно на упаковке допускается уменьшать высоту надписей и размеры знака на 1—2 градации.

6.10 Шрифт для нанесения маркировки указан в приложении Г.

Маркировка, характеризующая транспортную тару

8.1 Содержание маркировки, характеризующей тару:

На многооборотную тару должна быть нанесена надпись «Многооборотная».

8.2 Маркировку, характеризующую тару, кроме мешков, наносит на тару ее изготовитель. Маркировку, характеризующую мешки, указывают на кипах или пачках, в которые упакованы мешки.

Допускается наносить маркировку, характеризующую тару, на ярлыки.

8.3 Маркировку, характеризующую тару, наносят:

Место нанесения на канистрах, флягах и других видах транспортной тары устанавливают в нормативных документах на эти виды тары.

8.4 Способы нанесения маркировки тары:

Маркировка, характеризующая тару, может наноситься специальными маркировочными машинами.

8.5 Высоту шрифта для нанесения маркировки, характеризующей тару, выбирают по 6.6.

8.6 На транспортную тару, предназначенную для упаковывания, транспортирования и хранения опасных грузов, должна быть нанесена маркировка по ГОСТ 26319.

8.7 На тару и упаковку, которые после использования могут быть подвергнуты вторичной переработке, наносят маркировку с применением знака — «лента Мебиуса» в соответствии с требованиями национального нормативного документа*.

*В Российской Федерации действует ГОСТ Р ИСО 14021—2000.

Примеры изображения знака приведены в приложении Е.

8.8 Допускается наносить на тару экологическую маркировку с применением знаков в соответствии с приложением Ж.

ПРИЛОЖЕНИЯ Е, Ж (Введены дополнительно, Изм. № 2).

Пиложение ЕПримеры изображения знака «ленты Мёбиуса»

Для
обеспечения особых правил предосторожности
в процессе транспортирования, погрузки,
разгрузки и хранения грузы маркируются
согласно ГОСТ 14192-96.
Транспортная маркировка
информирует о по­лучателе, отправителе
и способах обращения с упакованной
продукцией при ее транспортировании и
хранении (рис. 3.4).

Содержание
маркировки.
Транспортная маркировка долж­на
содержать: манипуляционные знаки;
основные, дополнительные и ин­формационные
надписи.

Манипуляционные
знаки —
изображения, указывающие на способы
обращения с грузом.

Допускается
применять предупредительные
надписи, если
невозможно выразить манипуляционными
знаками способ обраще­ния с грузом.
Например: «На верх не ставить», «Открывать
здесь» и др.

Основные
надписи должны содержать: полное
или условное,
зарегистрированное в установленном
порядке наименование грузополучателя;

наименование
пункта назначения с указанием, при
необходимости, станции или порта
перегрузки. Если пунктом назначения
является железно­дорожная станция,
должно быть указано
полное наименование
станции и сокращенное наименование
дороги назначения;

количество
грузовых мест в партии и порядковый
номер места внут­ри партии указывают
дробью; в числителе количество мест в
партии, в знаменателе — порядковый номер
места.

Дополнительные
надписи должны содержать: полное
или условное зарегистрированное в
установленном порядке наименование
грузоотправителя;

наименование
пункта отправления с указанием
железнодорожной станции отправления
и сокращенное наименование дороги
отправления;

надписи
транспортных организаций (содержание
надписей и порядок нанесения устанавливаются
правилами транспортных министерств).

Информационные
надписи должны содержать: массы
нетто и брутто грузового места в
килограммах; габаритные размеры грузового
места в сантиметрах (длина, ширина и
высота или диаметр и высота);объем
грузового места в кубических метрах.

Габаритные
размеры грузового места не указываются,
если они не пре­вышают 1 м, а при
транспортировании воздушным транспортом
— 0,7 м.

Транспортная
маркировка (основные, дополнительные,
информаци­онные надписи и манипуляционные
знаки) должна быть нанесена на бумажные,
картонные, фанерные, металлические и
другие ярлыки. Не допускается применять
бумажные, картонные ярлыки и ярлыки из
дре­весноволокнистой плиты при
транспортировании груза в открытых
транспортных средствах.

Допускается
наносить маркировку непосредственно
на тару при транспортировании грузов
на открытом подвижном составе, в прямом
смешанном железнодорожно-водном
сообщении или водным транспор­том, а
также при длительном хранении груза.

на
ящиках
— на одной из боковых сторон;

на
бочках и барабанах —
на днище;

на
мешках —
в верхней части у шва;

на
тюках
— на одной из боковых поверхностей;

на
кипах —
на торцевой поверхности;

на
других видах тары
(баллонах и грузах, не упакованных в
транс­портную тару) — в наиболее
удобных, хорошо просматриваемых местах.

Допускается
на не упакованные в транспортную тару
грузы нано­сить маркировку непосредственно
на груз. Изображение, наименование
и назначение
манипуляционных знаков должны
соответствовать ГОСТ 14192-96 (см. табл.
3.1).

Манипуляционные
знаки должны быть темного цвета на
светлых по­верхностях и светлого на
темных. Знак «Скоропортящийся груз» (№
6) выполняется голубым цветом на светлом
фоне, знак «Тропическая упа­ковка»
(№ 13) — красным цветом. На знаке «Беречь
от влаги» (№ 3) сим­вол дождевых капель
может не указываться.

Если
способ обращения с грузом невозможно
выразить манипуляционными знаками, то
допускается применять предупредительные
надписи.

В
обозначение манипуляционного знака
входят номер (номера) зна­ков или
наименование знака по табл. 3.1 и обозначение
ГОСТа. Напри­мер, 3 ГОСТ 14192; «Беречь
от влаги» ГОСТ 14192.

При
развозе таких грузов как металлические
прутки, трубы, громозд­кий или с
длинными рукоятками инструмент и так
далее в адрес несколь­ких грузополучателей
допускается нанесение маркировки путем
окраски концов масляной краской, по
которой можно легко определить
принад­лежность их к одной партии.

Манипуляционные
знаки согласно ГОСТ 14192-96 наносят на
каж­дое грузовое место и располагают
в левом верхнем углу на двух сосед­них
стенках тары. Это не относится к знакам:
«Стропить здесь» и «Центр тяжести»,
которые следует наносить в обозначаемых
ими местах.

Маркировку,
содержащую данные об упаковочной
продукции, рас­полагают под основными
надписями.

Размеры
манипуляционных знаков зависят от груза
и от вида тары. Правила определения
размеров установлены ГОСТ 14192-96.

Маркировку
наносят типографским, литографским,
электролитиче­ским способами, окраской
по трафарету, штемпелеванием по трафарету,
штампованием, выжиганием, продавливанием,
печатанием на машинке, маркировочными
машинами. Краска, применяемая для
маркировки, не должна быть липкой и
стираемой, при необходимости краска
должна быть водостойкой, светостойкой,
солестойкой и стойкой к воздействию
тропического климата, высоких и низких
температур.

Помимо
знаков, приведенных выше и установленных
ГОСТ 14192-96, применяются и знаки, указанные
в табл. 3.2.

Допускается
на ярлыках четко и разборчиво наносить
наименование грузоотправителя и пункта
назначения, а также надписи транспортных
организаций от руки при условии
обеспечения сохранности надписей до
получателя.

При
нанесении маркировки непосредственно
на тару, если размеры и конструкция тары
не позволяют разместить необходимую
маркировку на боковой стенке, допускается
располагать маркировку на боковой,
торце­вой
стенках и
(или) на крышке. Способы расположения
транспортной маркировки указаны на
рис. 3.5.

При
перевозке грузов автомобильным
транспортом и в универсаль­ных
контейнерах (кроме автомобилей и
контейнеров, загружаемых мел­кими
отправками) основные, дополнительные
и информационные надпи­си (кроме массы
брутто и нетто) можно не наносить.

На
пакеты, сформированные без поддонов
или на четырехзаходных поддонах,
маркировку наносят на соседние боковую
и торцовую поверх­ности. На пакеты,
сформированные на двухзаходных поддонах,
марки­ровку наносят на двух захватных
сторонах (рис. 3.6).

ГОСТ
14192-96 устанавливает определенные
требования к маркиро­вочным ярлыкам.
Так, площадь маркировочного ярлыка для
нанесения основных, дополнительных и
информационных надписей должна быть
не менее 60 см2
при рекомендуемом соотношении сторон
2:3.

Рекомендуемые
размеры ярлыков для нанесения
манипуляционных знаков указаны в табл.
3.3.

Если
размеры грузового места не позволяют
применять размеры яр­лыков, указанные
в табл. 3.3, то ГОСТом рекомендуется
применять ярлыки размерами 37×52 мм, 26×37
мм, при этом размеры манипуляционных
знаков выбирают произвольно при условии
соблюдения изображе­ния знака. При
совмещении на одном ярлыке нескольких
манипуляционных знаков или надписей
транспортной маркировки и манипуляционных
знаков допускается увеличивать размеры
ярлыка.

Отдельные
требования ГОСТ 14192-96 предъявляются к
маркировке грузов, поставляемых на
экспорт.

При
перевозке грузов навалом, насыпью и
наливом маркировка не производится.

РАСПОЛОЖЕНИЕ МАРКИРОВОЧНЫХ ЯРЛЫКОВ

Р РёСЃСѓРЅРѕРє Р‘. 1

РАСПОЛОЖЕНИЕ
МАРКИРОВКИ ПА ТРАНСПОРТНОМ ПАКЕТЕ

Область применения

(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).

3 СОДЕРЖАНИЕ МАРКИРОВКИ

3.1 Транспортная маркировка
должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и
информационные надписи.

3.2 Манипуляционные знаки —
изображения, указывающие на способы обращения с грузом,

3.3 Основные надписи должны
содержать:

полное или условное
зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;

3.4 Дополнительные надписи должны содержать:

полное или условное зарегистрированное в установленном
порядке наименование грузоотправителя;

наименование пункта отправления с указанием железнодорожной
станции отправления и сокращенное наименование дороги отправления;

3.5 Информационные надписи должны содержать:

РІ числителе — общее количество пакетов РІ партии;

Манипуляционные знаки

(Измененная редакция, Изм.
в„– 1, 3).

4.2. Допускается
применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными
знаками способ обращения с грузом.

Ключевые
слова: маркировка, знаки манипуляционные, ярлыки, размеры, надписи, содержание

Беречь от влаги

Беречь от излучения

Крюками не брать

Здесь поднимать тележкой
запрещается

Поднимать непосредственно за груз

Предел по количеству ярусов
в штабеле

Вилочные погрузчики не
использовать

ПРИЛОЖЕНИЕ В. (Измененная редакция, Изм. № 1, 3).

(Новая редакция, Изм. № 2).

Шрифты высотой 3 и 6 мм не допускается
применять при нанесении надписей непосредственно на тару.

30 РјРј — РїСЂРё длине или ширине РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ
места до 0,5 м включ.;

50 РјРј — РїСЂРё длине или ширине РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ
места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

100 РјРј — РїСЂРё длине или ширине РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ
места свыше 1,5 м.

10 РјРј — РїСЂРё длине или ширине РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ
места до 0,5 м включ.;

15 РјРј — РїСЂРё длине или ширине РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ
места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

30 РјРј — РїСЂРё длине или ширине РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ
места свыше 1,5 м.

6.9. При невозможности размещения
транспортной маркировки непосредственно на упаковке допускается уменьшать
высоту надписей Рё размеры знака РЅР° 1 — 2 градации.

6.10. Шрифт для нанесения маркировки
указан в приложении Г.

Нормативные ссылки

В настоящем стандарте
использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 19433-88 Грузы
опасные. Классификация и маркировка

ГОСТ
26319-84 Грузы опасные. Упаковка

ГОСТ
ИСО/МЭК 15459-2-2008 Автоматическая идентификация. Идентификаторы
уникальные международные. Часть 2. Порядок регистрации

Рекомендуемые очертания шрифта для нанесения
маркировки

Примеры изображения знака — «ленты Мебиуса»

Р РёСЃСѓРЅРѕРє Р•.2 — Примеры изображения знака «лента Мебиуса» РІ информации
о содержании вторичного сырья, использованного при изготовлении
упаковочного материала

ПРИЛОЖЕНИЕ Е (Новая редакция, Изм. № 3).

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ОЧЕРТАНИЯ ШРИФТА ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ МАРКИРОВКИ

5 МЕСТО И СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ
МАРКИРОВКИ

5.1 Порядок расположения
транспортной маркировки приведен в приложении
Рђ.

Транспортная маркировка
(основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки)
должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие
ярлыки, или непосредственно на тару.

5.3 Основные, дополнительные и
информационные надписи располагают:

Примеры расположения маркировки
приведены в приложении Б.

5.4 Допускается на неупакованные
изделия наносить маркировку непосредственно на изделие.

5.7 Маркировку наносят
типографским, литографским, электролитическим способами, окраской по трафарету,
штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на
машинке, маркировочными машинами.

Знак № 1 допускается выполнять
красного цвета на светлом фоне при транспортировании груза по железной дороге.

Знак № 6 выполняют голубым
цветом на светлом фоне.

Знак № 13 выполняют красным
цветом.

Допускается наносить
манипуляционные знаки с просветами.

(Измененная редакция. Изм. № 2).

5.12 Транспортная маркировка
(основные, дополнительные и информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на каждое грузовое
место.

Пиложение ГРекомендуемые очертания шрифта для нанесения маркировки

6
РАЗМЕРЫ МАРКИРОВОЧНЫХ ЯРЛЫКОВ, МАНИПУЛЯЦИОННЫХ ЗНАКОВ И НАДПИСЕЙ

Шрифты высотой 3 и 6 мм не
допускается применять при нанесении надписей непосредственно на тару.

30 РјРј — РїСЂРё длине или ширине
грузового места до 0,5 м включ.;

50 РјРј — РїСЂРё длине или ширине
грузового места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

100 РјРј — РїСЂРё длине или ширине РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ места свыше 1,5 Рј.

10 РјРј — РїСЂРё длине или ширине
грузового места до 0,5 м включ.;

15 РјРј — РїСЂРё длине или ширине
грузового места свыше 0,5 до 1,5 м включ.;

30 РјРј — РїСЂРё длине или ширине
грузового места свыше 1,5 м.

6.9 При невозможности размещения транспортной маркировки
непосредственно на упаковке допускается уменьшать высоту надписей и размеры
знака на 1-2 градации.

6.10 Шрифт для нанесения
маркировки указан в приложении
Р“.

7.2. Основные надписи:

— номер контракта Рё (или) номер заказа
иностранного покупателя;

— номер заказа-наряда;

— номер РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ места — указывается
РґСЂРѕР±СЊСЋ: РІ числителе — порядковый номер места РІ партии, РІ знаменателе —
количество мест в партии;

— полное наименование или условное
обозначение иностранного грузополучателя;

— наименование пункта назначения СЃ
указанием станции или порта перегрузки;

— страна назначения РіСЂСѓР·Р°*;

— станция Рё РґРѕСЂРѕРіР° назначения РіСЂСѓР·Р°*;

— товарные знаки Рё марки грузоотправителя*.

7.3. Дополнительные надписи:

— наименование экспортирующей организации
— полное или условное;

— РїСѓРЅРєС‚ отправления РіСЂСѓР·Р°;

— станция Рё РґРѕСЂРѕРіР° отправления.

— надписи «Экспорт», «Страна-изготовитель
и (или) поставщик». Не указывают габаритные размеры и объем грузового места при
длине, ширине или диаметре до 1 м.

7.4.1. По согласованию с торговыми
партнерами и транспортными организациями на каждое грузовое место (упаковку,
груз) может быть нанесена машиночитаемая маркировка в соответствии с
требованиями ГОСТ
ИСО/МЭК 15459-2.

7.6. Транспортную маркировку наносят на
каждое грузовое место.

При транспортировании грузов в прямом
железнодорожном сообщении повагонными отправками основные и дополнительные
надписи наносят не на каждое грузовое место, но не менее чем на десять мест.

7.9. Знак № 12 наносят на шесть сторон
упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза.

7.10. Транспортную маркировку наносят на
государственном языке страны-изготовителя продукции и иностранном, указанном в
заказе-наряде внешнеторгового объединения (см. пример в приложении Д).
При длине или ширине тары до 1 м допускается маркировку наносить на одной из
сторон на языке, указанном в заказе-наряде.

Место и способ нанесения транспортной маркировки

5.1 Порядок расположения транспортной маркировки приведен в приложении А.

Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные
знаки) должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и
другие ярлыки или непосредственно на тару.

5.2 При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-
водном сообщении или водным транспортом, а также мелкими отправками, при хранении
груза более одного года маркировка должна быть нанесена непосредственно на тару или ярлыки,
которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих
сохранность маркировки.

5.3 Основные, дополнительные и информационные надписи располагают:

При нанесении маркировки непосредственно на тару (5.2), если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой стенках и (или) на крышке.

Примеры расположения маркировки приведены в приложении Б.

5.4 Допускается на неупакованные изделия наносить маркировку непосредственно на изделие.

5.5 Манипуляционные знаки (предупредительные надписи) наносят на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары (см. приложения Б и Д).

На бочках и барабанах знаки располагают на одном из днищ или на корпусах; на мешках — на одной из сторон.

5.5.1 Знак № 9 наносят непосредственно на тару с двух противоположных сторон. Допускается на неупакованные грузы наносить знак № 9 на ярлыки или непосредственно на груз.

5.5.2 Знак № 12 наносят на соседние боковую и торцовую поверхности упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза на эти поверхности.

На грузы, транспортируемые на открытом подвижном составе, знак № 12 дополнительно наносят на верхней и нижней сторонах упаковки.

5.6 На пакеты, сформированные без поддонов или на четырехзаходных поддонах, маркировку наносят на соседние боковую и торцовую поверхности.

На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах.

5.7 Маркировку наносят типографским, литографским, электролитическим способами, окраской по трафарету, штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на машинке, маркировочными машинами.

Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить наименование грузополучателя и пункта назначения, а также на ярлыках и непосредственно на таре — количество грузовых мест и порядковый номер места в партии от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя.

5.8 Ярлыки прикрепляют к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки.

5.9 Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости краска должна быть водостойкой, светостойкой, солестойкой и стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур.

5.10 Манипуляционные знаки, надписи, экологические знаки должны быть черного цвета. Если цвет поверхности тары (упаковки) такой, что черный цвет не виден, целесообразно применять светлый фон, предпочтительно белый.

Не рекомендуется при маркировании использовать цвета, которые совпадают с цветами маркировки опасных грузов.

Не рекомендуется применять красный, оранжевый и желтый цвета, кроме случаев, если их применение предусмотрено национальными нормативными или техническими документами.

Знак № 1 допускается выполнять красного цвета на светлом фоне при транспортировании груза
по железной дороге.

Знак № 6 выполняют голубым цветом на светлом фоне.

Знак № 13 выполняют красным цветом.

Допускается на знаке № 3 не указывать символ дождевых капель.

Допускается наносить манипуляционные знаки с просветами.

5.11 Необходимость нанесения манипуляционных знаков должна быть установлена в стандартах иди других нормативных документах на продукцию.

5.12 Транспортная маркировка (основные, дополнительные и информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на каждое грузовое место.

Допускается наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех, при перевозке однородных грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками.

Допускается не наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) при перевозке грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками.

Расположение маркировки на
транспортном пакете

товарный знак и (или)
наименование предприятия-изготовителя;

номер тары по нормативному
документу;

На многооборотную тару должна быть нанесена надпись
«Многооборотная».

(Измененная редакция. Изм. № 1, 2).

8.4 Способы нанесения маркировки
тары:

деревянной — окраской РїРѕ
трафарету, штемпелеванием, выжиганием;

картонной — типографским
способом, штемпелеванием;

металлической — окраской РїРѕ
трафарету, выдавливанием;

пластмассовой — маркировка
выполняется на пресс-форме.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

ГОСТ 26319-84 Грузы опасные. Упаковка

Пиложение БРасположение маркировочных ярлыков

Расположение маркировки на транспортном пакете

Пиложение ВРазмеры манипуляционных знаков и их деталей

Таблица В.1Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Беречь от солнечных лучей

Таблица В.2Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Беречь от от влаги

Таблица В.3Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Ограничение температуры

Таблица В.4Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Беречь от излучения

Таблица В.5Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Скоропортящийся груз

Таблица В.6Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Герметичная упаковка

Таблица В.7Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Крюками не брать

Таблица В.8Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Место строповки

Таблица В.9Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Здесь поднимать тележкой запрещается

Таблица В.10Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Верх

Таблица В.11Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Центр тяжести

Таблица В.12Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Тропическая упаковка

Таблица В.13Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Штабелировать запрещается

Таблица В.14Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Поднимать непосредственно за груз

Таблица В.15Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Открывать здесь

Таблица В.16Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Защищать от радиоактивных источников

Таблица В.17Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Не катить

Таблица В.18Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Штабелирование ограничено

Таблица В.19Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Зажимать здесь

Таблица В.20Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Не зажимать

Таблица В.21Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Предел по количеству ярусов в штабеле

Таблица В.22Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Вилочные погрузчики не использовать

Таблица В.23Размеры знака и его деталей (в миллиметрах)

Область применения

Настоящий стандарт устанавливает общие правила маркировки грузов, в том числе поставляемых на экспорт, и предназначен для разработки нормативных документов на продукцию конкретных видов.

Маркировка опасных грузов должна соответствовать требованиям ГОСТ 19433.

Стандарт не распространяется на маркировку, содержащую данные об упакованной продукции, требования к которой должны устанавливаться в нормативных документах на продукцию конкретных видов, а также на маркировку грузов, отправляемых специализированными транспортными средствами, почтовыми посылками насыпью или навалом и насыпью в транспортных средствах.

* Товарный знак объединения и место его расположения на таре или ярлыке.